共享充电宝系统软件定制

共享充电宝系统开发找陈经理135-4515-8279可电微，共享充电宝系统模式开发，共享充电宝系统软件开发，共享充电宝系统平台开发，共享充电宝系统模式定制。
据我司悉知，5月5日，聚美优品宣布投资街电3亿元。为此，聚美优品董事长和万达公子王思聪在网络上引起一场互怼风波。
陈欧昨日表示，之所以选择做共享充电宝，是因为充电是高频刚需，能够真正解决老百姓生活中的便利。“我觉得未来(充电宝)应该随时随地拿出来用，和共享单车一样。”据他介绍，在未来几个月内，这3个亿将会变成50到100万个街电点位铺设出去。
共享经济热潮下，充电宝正接棒单车迎来资本和眼球的风口。十多家企业混战，二十多家资本布局。喧嚣之下，共享充电宝是消费者的真痛点还是伪需求?这是一门新的大生意，还是另一桩“公益”?
一个充电宝 两种共享玩法
据媒体了解到，目前市面上存在的共享充电宝企业，主要采用两种模式。一种是移动模式下的充电共享，充电宝可以从A地借出，B地归还，代表企业为街电科技和来电科技，主要使用场景在火车站，商场，酒吧，医院等;另一种是固定场景下的充电共享，代表企业是小电，主打桌面固定形式，主要使用场景在餐饮、KTV、咖啡厅等。
不过消费者纷纷表示，“使用共享充电宝比较方便，能应急，但是还得找地方去还回去，有点儿麻烦。”还有一位潜在用户因为需要缴纳押金而选择离开。
这些正是共享充电宝面临的实际挑战：培育用户的使用习惯，同时**使用过程方便快捷，提升用户体验。
十余家投资机构参战
虽然共享充电宝仍有大量的问题亟待解决，资本的热情却依然高涨。
资本的加持为共享充电宝的发展提供了更大的想象空间。元璟资本合伙人陈洪亮曾经表示，线下流量价值重估的机会正在被挖掘，类似于智能设备充电等刚性需求正在唤起新的线下场景。
押金租金足以覆盖成本 流量入口存想象空间
目前来看，共享充电宝的本质上还是对充电宝的分时租赁，意图通过线下流量的获取，实现商业化。
据街电相关人士介绍，目前街电已铺设近4万台柜机，市场上有20多万的电源数，用户数已**300多万。
使用街电充电宝，每位用户需要支付100元押金，据该人士介绍，这差不多覆盖了充电宝的成本，如果有人不归还或者损坏充电宝，将会扣掉押金。
街电目前的使用场景主要在连锁餐饮、KTV、酒吧、洗浴、**商圈、商场、医院、**酒店，该人士称，未来还会覆盖银行、机场、地铁等。在一些人流量高的咖啡厅和酒吧等地，充电宝的日均使用次数较高能够达到30次。目前损耗率较低，除非有人为破坏的因素，不过这种情况很少。
总体来看，共享充电宝较基本的盈利模式是充电收费;不过在现阶段的收费标准下，考虑到可移动携带的共享充电宝性能，在前半个小时的**时段基本能够满足用户充电的应急需求。其次，如果能够获取大批线下流量，通过广告进行商业化也存在想象空间，目前已有企业在进行此类尝试。
拿到的钱投到哪?大面积铺点
在实际需求、技术发展、安全性能以及用户体验等方面，外界对共享充电宝市场仍存在较多质疑。
**，购买一个充电宝的成本并不高，市面上的充电宝价格在几十至上百元不等，虽然充电时刚需，但是愿意“租赁”充电宝的市场需求仍有待观察。
同时用户体验也是个问题。固定场所充电或者归还在一定程度上限制着用户的体验，如果布局不够紧密的话，可能会给用户带来归还的麻烦。
其次是技术的可替代性。石墨烯手机电池以及快充技术的发展，带来了越来越长的待机时间，这给共享充电宝留下多大的市场空间，是摆在入局者面前的现实问题。
此外，充电宝本身的安全性能，以及遭遇恶意篡改，通过数据线接入用户手机导致的安全风险，也会在一定程度上影响用户的使用意愿。
不过，对共享充电宝企业来说，比这些问题更紧迫的，是市场占有率。毕竟更多的网点数意味着更多的用户，还有随之而来的线下流量想象空间。
小编感受到又一场“共享”已经战役打响了，这对用户来说可能会是个好消息。毕竟，充电送红包这事看起来也没那么离谱了。
对共享充电宝你有什么看法呢?赶紧来和小编聊聊吧!或者如果你看好此市场，可以联系我们，我司**定制开发微信分销系统，APP软件开发，微信扫码送红包功能，一物一码应用，有**的研发团队，欢迎咨询。